鋼闆(pǎn)彈簧試驗機如何測試鋼闆彈簧剛度？

鋼闆彈簧(huáng)試驗機主要測試鋼闆彈簧的壓力、疲(pí)勞和剛(gāng)度，選擇鋼闆彈簧專用(yòng)試驗機完成測試。汽車結構中有很多彈(dàn)性元(yuán)件，汽車鋼闆彈簧是汽車懸架系統中比較大的承載彈性元件。因(yīn)此，其載荷（力）與變形（線位(wèi)移）剛度的關系是一個(gè)非常重(zhòng)要的(de)評價指标(biāo)。在實際應用中，經常涉(shè)及到靜态剛度。在汽(qì)車闆簧的生産過(guò)程中，當材(cái)料和工藝發生變化(huà)時，必須進行闆簧的性能測試。

一般物體的剛度是非線性的，負載變形形成(chéng)遲滞回線。圈圍(wéi)的面積就(jiù)是物體從裝載到卸載所消耗的能(néng)量。用一個(gè)簡單的比值來表示一個物體的剛(gāng)度是線性處理的結果是不準确的。但有些物體剛度是近乎線性的，所以靜态剛度常用來代替和表達複(fú)雜的機械機構。靜态剛度是物體在力的作用下的變形量，力(lì)與對應變形量(liàng)之比就是物體的靜态剛度，K=△P/△f，其中△P是力的變化值，單位為n；△f為位移變化值，單位為mm 。因此，在闆簧(huáng)的剛度測(cè)試中，我們(men)采用全過程連續數據采集，可以準确直觀地反映闆簧剛度的實際情(qíng)況。

一般闆簧的剛度變化接近(jìn)線性變(biàn)化，我(wǒ)們可以用靜态的(de)剛度來表(biǎo)示它的彈性特征。非(fēi)線性闆簧中的剛度也可以簡化成幾條直線(xiàn)。

剛度的測量主要是采集力值和(hé)位移值的數據。通常闆簧傳統的靜态剛度測試方法是逐點測量讀數的測量方法。采用(yòng)标準液壓（或機械）壓力試驗機加載，闆簧運行到相(xiàng)應的檢測點。其載荷由試(shì)驗機的測(cè)量盤指示，變形(xíng)位移值由标尺指示。通過人工讀數記錄該點的載荷和(hé)位移值，然(rán)後通過(guò)人工計算得到闆簧的剛度值。這種(zhǒng)方法的(de)缺點是測(cè)試精度差，工作量大(dà)，效率低，不能得到(dào)連續的(de)剛度曲線，可能(néng)導緻測試(shì)結(jié)果(guǒ)出現較大偏差(chà)。而且這種(zhǒng)機器(qì)全量程大，測試闆簧的小負載時，誤(wù)差很大。因(yīn)此，如果闆簧剛度實驗(yàn)采(cǎi)用計算機連續采集數據和軟件分析的方法，就可以方便地解決這個(gè)問題。